现代汽车2022年标配后排乘客监测,婴儿再也不用怕了?

时间:2019-09-14 来源: 星座
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原着郑毅我想分享4天前

在炎热的夏天,如果汽车停在户外,汽车内的温度将在短时间内升至50摄氏度以上。这时,如果车内有婴儿或宠物,他们的生命将受到严重威胁。从今年夏天开始,有很多案例表明父母已经忘记了他们的孩子在车上,中暑甚至死亡。

针对这种情况,现代汽车北美公司表示将为2022年以后生产的所有车型引入POR(后座乘客监控)系统,以防止车内发生中暑。

在1998年至2015年期间,美国有661名儿童死于中暑[/p>

根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)的统计,从1998年到2015年,共有661名儿童死于车内中暑。因此,儿童被锁在车内的情况实际上不仅在中国,而且在美国和世界其他国家。由于迫切需要或短暂休假,父母有时会将孩子留在车内。似乎在短短几十分钟内,对于儿童来说,他们必须面对快速增长的室内温度。如果这个时间周围没有水源,那么在短短几分钟内,它就会很快被击晕。

什么是POR(后排乘客监控)系统?

“ROA后部乘客提醒”系统不会在车内安装摄像头来监控后排乘客。相反,超声波传感器检测汽车中是否存在儿童活动。在父母锁定车辆后,它可以监控车内的运动。如果有儿童活动,锁在车内,通过仪表板,哨子,Bluelink信息推送等,提醒车主和乘客没有下车,以防止孩子被车内父母遗忘。

事实上,这种情况不仅发生在父母留下的车上,还发生在车内。我们知道宠物狗的汗腺不太发达,更容易在车内造成死亡。因此,无论孩子还是宠物,后台监控系统都能找到,并提醒店主及时开门。

欧美市场安全法规更加严格

现代的后排乘客监控系统当然非常好,并将在2022年用于美国市场的所有车型。但在中国市场并不一定如此。目前,中国市场的新系统采用该系统,但在整个系统中并不标准。

原因是欧美国家的车辆安全法规比中国更严格。例如,2014年,欧盟规定新车必须配备电子稳定系统,即ESP。但到目前为止,中国还没有类似的规定。因此,汽车制造商更加关注欧美市场的汽车安全。现代汽车一旦得到欧美国家的认可,就会推动后排乘客监控系统,并被迫成为法律的标准。那么现代汽车拥有的这项专利的价值将大大增加。

每个汽车制造商都有杀手?

事实上,各个制造商在自己的模型上拥有许多独特的专利技术。从大的角度来看,丰田的混合动力技术,奥迪的四驱技术,路虎的全地形反馈系统,都是他们独特的作弊手段,不容易通过。

但是还有其他一些小功能由供应商发明并迅速推广。例如,沃尔沃首先开发了城市安全系统。实际上,该系统类似于当前的主动制动系统。但沃尔沃首先在其车型上使用它。后来,其他制造商效仿沃尔沃,并在其高端设计中引入了类似的功能。

现代的后排乘客监控系统虽然不是特别高端的黑色技术。但对于那些粗心的父母,它仍然有效。因此,未来不会被排除,各个制造商将遵循现代汽车的这一功能。

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在炎热的夏天,如果汽车停在户外,汽车内的温度将在短时间内升至50摄氏度以上。这时,如果车内有婴儿或宠物,他们的生命将受到严重威胁。从今年夏天开始,有很多案例表明父母已经忘记了他们的孩子在车上,中暑甚至死亡。

针对这种情况,现代汽车北美公司表示将为2022年以后生产的所有车型引入POR(后座乘客监控)系统,以防止车内发生中暑。

在1998年至2015年期间,美国有661名儿童死于中暑[/p>

根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)的统计,从1998年到2015年,共有661名儿童死于车内中暑。因此,儿童被锁在车内的情况实际上不仅在中国,而且在美国和世界其他国家。由于迫切需要或短暂休假,父母有时会将孩子留在车内。似乎在短短几十分钟内,对于儿童来说,他们必须面对快速增长的室内温度。如果这个时间周围没有水源,那么在短短几分钟内,它就会很快被击晕。

什么是POR(后排乘客监控)系统?

“ROA后部乘客提醒”系统不会在车内安装摄像头来监控后排乘客。相反,超声波传感器检测汽车中是否存在儿童活动。在父母锁定车辆后,它可以监控车内的运动。如果有儿童活动,锁在车内,通过仪表板,哨子,Bluelink信息推送等,提醒车主和乘客没有下车,以防止孩子被车内父母遗忘。

事实上,这种情况不仅发生在父母留下的车上,还发生在车内。我们知道宠物狗的汗腺不太发达,更容易在车内造成死亡。因此,无论孩子还是宠物,后台监控系统都能找到,并提醒店主及时开门。

欧美市场安全法规更加严格

现代的后排乘客监控系统当然非常好,并将在2022年用于美国市场的所有车型。但在中国市场并不一定如此。目前,中国市场的新系统采用该系统,但在整个系统中并不标准。

原因是欧美国家的车辆安全法规比中国更严格。例如,2014年,欧盟规定新车必须配备电子稳定系统,即ESP。但到目前为止,中国还没有类似的规定。因此,汽车制造商更加关注欧美市场的汽车安全。现代汽车一旦得到欧美国家的认可,就会推动后排乘客监控系统,并被迫成为法律的标准。那么现代汽车拥有的这项专利的价值将大大增加。

每个汽车制造商都有杀手?

事实上,各个制造商在自己的模型上拥有许多独特的专利技术。从大的角度来看,丰田的混合动力技术,奥迪的四驱技术,路虎的全地形反馈系统,都是他们独特的作弊手段,不容易通过。

但也有一些其他的小特性是由供应商发明并迅速推广的。例如,沃尔沃首先开发了城市安全系统。事实上,该系统类似于当前的主动制动系统。但沃尔沃首先在其车型上使用它。后来,其他制造商也以沃尔沃为例,在其高端设计中引入了类似的功能。

现代的后排乘客监控系统,虽然不是特别高端的黑色技术。但对于那些粗心的父母来说,这仍然有效。因此,未来将不会被排除在外,各种制造商将遵循现代汽车的这一功能。

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